Uveřejněno: 16.6.2010
Historie cyklistiky je ve svých počátcích úzce spjata s vývojem jízdního kola. Tak jak se kolo vyvíjelo, zlepšovaly se jeho jízdní vlastnosti a rozšiřoval okruh aktivních jezdců, začaly se objevovat i první závody. Snad každý ze starší generace si vzpomene na kola své doby a dá za pravdu tomu, že se nedají s koly dnešní doby srovnat. Ať už se jedná o rámy, kola, odpružení či převody.
Významným „vynálezem“ v oblasti cyklistických kol se staly SPD pedály a s nimi související cyklistické tretry. Základní myšlenka SPD pedálů je v možnosti pevného spojení cyklistovy nohy se šlapkou tak, aby mohl na pedály působit nejen silou tlaku (když našlapává), ale i silou tahu, tedy v momentě, kdy se klika a pedál zvedají nahoru. Rozlišujeme jednostranné SPD pedály, kde na jedné straně je klasický pedál a na druhé je SPD systém nebo oboustranný, kde je na obou stranách SPD systém. Řikáte si, že už to tu jednou bylo? Ano, i ne. Původně byly pro tyto účely vynalezeny klipsny, které byly určeny především pro silniční cyklisty, protože vyjmutí tretry z klipsny někdy pár zlomků sekundy trvá. Silničáři mají většinou celou jízdu nohy na pedálech, ale co s horskými cyklisty, kteří jezdí cestou necestou a padají kde se jim zlíbí? Ti potřebují sundat nohu z pedálu okamžitě a někdy i tak už bývá pozdě. Takže tady musela nastoupit japonská technika. Na SPD pedály jsou designovány speciální cyklistické tretry s možností připnutí do SPD pedálů. Takové boty můžete najít na našem e-shopu Bruslárna.cz. Zaměřujeme se především na specializovanou značku Pearl Izumi, jelikož má v tomto oboru největší zkušenosti a dokázali vytvořit opravdu kvalitní tretry s líbivým designem.
I „cyklistická móda“ od tehdejší doby výrazně pokročila a v dnešní době cyklisté dosahují na kole značných rychlostí a přitom jezdí i v prostředí, které není vždy zrovna rájem na zemi, tak by na to měli být vybaveni a pořídit si kvalitní cyklistické oblečení. Nejvyužívanější jsou určitě cyklistické dresy. Drtivá většina cyklistických dresů se vyrábí podle jednoho a téměř toho samého střihu z tenké látky z umělých vláken. Vynikající vlastností jsou kapsy na zádech do kterých lze ukrývat vše potřebné od map až po Tatranky. Velká většina výrobců kol ke svým kolům dodává též firemní značkové cyklistické dresy, takže je možné dostat zcela přesný dres, který bude dokonce ladit i s designem kola.
Uveřejněno: 15.4.2010
Přestože je inline bruslení vcelku mladým sportem, našlo si v něm zalíbení spousta sportovců, vrcholových i rekreačních, dospělých, juniorů i těch nejmladších nadšenců. Plastové kolečkové brusle s kostrbatou konstrukcí a kolečky ve dvou řadách nahrazují pohodlné kolečkové brusle s kvalitní konstrukcí a rámem, gumovými pevnými kolečky a líbivým designem. Chrániče a helmy na in-line brusle prošly nespočtem testů a vylepšeními a nyní se na ně můžeme opravdu spolehnout a být si jisti vlastním bezpečím. Zvláště pokud vybíráme z kvalitních výrobců jako je například tým Rollerblade nebo kolektiv profesionálů od Powerslide.
Podle průzkumu, který jsme s kolegy od Bruslárny.cz v létě udělali, jsme zjistili, že zákazníci nemají dostatek informací pro kvalitní výběr in-line bruslí a neví, čeho si všímat a čemu přikládat největší důraz. Proto jsme se rozhodli, že se vynasnažíme v tomto článku popsat alespoň základní informace, které by vám měly usnadnit výběr a pomoci vybrat inline brusle podle vašich schopností, dovedností a užití.
Kondiční variantě fitness se věnuje největší procento lidí. Charakterizuje ji volná jízda, bez raketových startů či ježdění po U-rampách. Pokud vás nelákají skate parky či lámání rychlostních rekordů, pak bude i pro vás vhodná tato varianta. Pro fitness bruslení jsou vhodné vyšší konstrukce, středně velká kolečka (78-90mm, čím větší kolečka jsou, tím vyšších rychlostí dosahují) a ložiska s číselným označením 5-7 (obvykle ABEC od Powerslidu či SG od Rollerbladu, například ABEC 5 či SG 7). Tato čísla nám udávají možnou odchylku ložiska od přesných rozměrů. Čím vyššího čísla ložisko dosahuje, tím vyšší je přesnost. Rámy můžeme rozdělit na kompozitové a hliníkové. Kompozitové lépe odolávají nerovnostem, zatímco hliníkové dosahují vyšších rychlostí a pohodlí.
Agresivní varianta je po ty, kteří více jak ježdění po stezkách preferují agresivní jízdu ve skate parcích a rádi zdolávají překážky, často doplněné různými triky. In-line brusle na agresivní jízdu mají nejmenší kolečka, řádově 50-60mm s vysokou tvrdostí. Na povrchu má inline brusle speciální plastový skelet, rám je krátký pro dobrou manévrovatelnost.
Pro vrozené rychlíky a profesionály je určena závodní varianta, která v sobě ukrývá i jistou porci adrenalinu. Závodní kolečkové brusle mají dlouhý rám, který umožňuje velmi dobře držet stopu, velká kolečka až 110mm, která pomáhají dosahovat vysokých rychlostí, ale na úkor horší ovladatelnosti. Ložiska jsou označena čísly 7 či 9, což jsou ložiska s největší přesností. Nízká bota také nezpevňuje kotník jako u klasických fitness in-line bruslí.
Nakonec bychom vám chtěli zdůraznit důležitost bezpečnosti, potažmo všem doporučit, aby jste nesázeli jen na své schopnosti, ať už jste začátečníci či profesionálové, a pořídili si helmu na in-line brusle a chrániče na kolečkové brusle. Pokud se vám pak stane jakákoliv nepříjemnost, budete rádi, že to odnesl jen kus plastu a ne vaše hlava či jiná část těla. Zdraví máte jen jedno, proto na něj dbejte. Tím končíme náš článek a doufáme, že vám alespoň trochu pomohl v rozhodování. Přejeme šťastnou cestu bez nehod!
Kolečkové brusle na Bruslárna.cz